Mittwoch | 30. Mai 2012 | 22:27 Uhr
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  • Open Water 2

    Thriller, Drama | Deutschland 2006
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      • | Das Szenenbild

      • In Vorgesprächen zwischen allen kreativen Schlüsselpositionen wurde der Look des Films manifestiert. Im Film sind, mit wenigen Ausnahmen, vor allem neutrale Farben wie zum Beispiel „blau“ vorherrschend. Knallige Farben wurden vermieden. Durch den Ausschluss von poppigen Akzenten wurde ein sehr bodenständiger realistischer Look kreiert. Es sollte bei dem Ausflug nicht das Gefühl eines Paradieses auf Erden vermittelt werden. Die Glaubwürdigkeit und Authentizität der Geschichte stand bei allen Überlegungen immer im Vordergrund.

        Bei der Wahl der Motive wurden schon früh Location Scouts in Malta mit der Aufgabe betraut, geeignete Küstenabschnitte zu finden, die Landstrichen in Mexiko zum Verwechseln ähnlich waren. Um der perfekten Täuschung den letzten Schliff zu verleihen, wurden unter anderem mexikanische Hinweis- und Verkehrsschilder angefertigt.

        Das kleine Fischerdorf mit dem Jachthafen sollte nicht nur an ein Dorf in Mexiko erinnern, sondern musste unbedingt das Gefühl der Verlassenheit vermitteln. Die Hauptfiguren sollten bereits beim Ankommen am Hafen im Nirgendwo angekommen sein. Keine andere Menschenseele dürfte in der Anfangssequenz des Films anwesend sein. Alle Strassen im Film wie auch der kleine Hafen in der Stadt Gozo musste dafür großräumig abgesperrt werden. Durch die Trennung von jedwedem menschlichen Kontakt, wird bereits zu Beginn des Films das Gefühl der Verlassenheit und der Isolation von der Aussenwelt etabliert.

        Die Suche nach einer geeigneten Jacht gestaltete sich äußerst problematisch. Es musste ein Boot gefunden werden, dass einen glaubwürdigen Eindruck von der unüberwindbaren Höhe der Bootsaussenwände vermittelte. Zudem konnten an einem geliehenen Boot keine nennenswerten baulichen Veränderungen vorgenommen werden. Es war ein wahrer Glücksfall, dass wir eine Jacht ausfindig machen konnten, die keine fest verankerten Einstiegsleitern hatte, sondern eine automatisierte Luke mit Treppe, die aus dem Rumpf des Bootes abgesenkt werden konnte.

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